L'outillage de l'entretien courant

Garder son solex en forme ne nécessite que peu d'outils.

En vérité, avec une clé de 7, une de 9, une de 14, une clé à bougie, un jeu de cales et 2 cuillères à soupe (en guise de démonte-pneu) et un bon tournevis on peut tout faire.

L'entretien courant se limite à régler la bougie, la tenir scrupuleusement propre, vérifier le point d'allumage, décalaminer. Gonfler les roues... C'est à peu près tout.

Il ne faut pas beaucoup d'outils mais il les faut de qualité, sinon on ruine la boulonnerie et franchement payer 20 ou 30 euros en vis et écrous (il y a les frais de porc, avec un C, car pour 3 vis dans une enveloppe demander 7 euros je trouve que c'est se goinfrer comme un porc) pour avoir économisé 10 euros sur une paire de clés c'est stupide.

On va donc acheter, ou se faire acheter pour noël :

La clé de 9 :

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Mixte, et de grande marque.
La boulonnerie de 6x100 avec des têtes de 9 ne court pas les rues, il faut la ménager avec de bonnes clés.

La clé de 14 :

A pipe, et en 6 pans de grande marque.
Les écrous de roue vous seront reconnaissants, surtout si ils sont en alu et un peu grippés. C'est fragile ces bestioles là.

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BIS : quand on arrive aux années 70 et au 5000, il faut acheter la même en 13.

La clé à bougie : son usage n'est plus à démontrer.

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Le jeu de cales : sans lui on ne peut pas s'occuper de la bougie qui doit impérativement être vérifiée de temps en temps.

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Un VRAI tournevis, pas le truc de la machine à coudre de mémé. Il est indispensable pour régler les vis platinées sans exploser les fragiles vis. Stanley par exemple en vend qui tiennent la route

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Une clé de 7 en tôle, celle de la boite à outils, suffit largement pour l'écrou de bougie des moteurs qui en sont pourvus.
La pompe à vélo du lot de bord fera le job elle aussi, et les bras avec.


On a fait le tour, c'était vite fait hein.

Et pour garder la bougie propre on peut songer au compresseur et à la sableuse, lesquels sont évoqués dans la panoplie du mécanicien. Juste songer, car si on roule peu ça sert peu.