Attelages pour remorque

Qui n'a jamais été tenté, malgré la modeste puissance du petit moteur, de rendre son SoleX encore plus polyvalent ?

Les sacoches ne suffisent pas toujours à rapporter tout ce qu'on voudrait, et la remorque est une bonne solution toutefois qu'elle soit légère et attelée correctement. Pas question en effet qu'au moindre effort sur le timon la remorque parte à gauche, et le solex à droite.

Voici donc quelques attelages, certains artisanaux, d'autres pas, qu'on peut trouver sur un solex pour y atteler la précieuse remorque.
A noter qu'il existe 2 types d'attelage dont la configuration dépend seulement de la selle :
-ceux se montant sur tube de selle rond, du type vélo pourrait-on dire,
-ceux pour selle type 3300-3800-5000 se boulonnant au cadre.

En images :

5000 avec attelage élastique accessoire d'époque :

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Copie récente du même attelage, temps de réalisation environ 2h30 :
Le ressort vient d'une rotule de direction peugeot, la vis est en M10.

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2 attelages artisanaux, un vélo tactac et un élastique boulonné :

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L'attelage du bas sur un 3800 de novembre 66 :

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Attelage élastique vélo sur un 1010

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Attelage en tôle pliée sur un 3300, probablement artisanal. Il faudrait que je lui remettes un piton. Il entre dans la catégorie des élastique-boulonné.

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Un petit attelage tactac boulonné que j'avais complètement oublié,  conception simple et efficace.
C'est un attelage rapide, il est semi-automatique sans outils : la clavette en U est rappelée par un ressort.

Une tige transversale l'empêche de tourner autour des boutons du cadre, puisque c'est un attelage à 2 points de fixation seulement.
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